Existují dva běžné typy drenážních kanálů: bodové drenážní kanály a lineární drenážní kanály. Jak se města rozvíjejí, bodové odvodňovací kanály již nejsou schopny uspokojit současné potřeby městského odvodnění a jsou vhodné pouze pro malé, lokalizované oblasti s nízkými nároky na odvodnění. Proto se při navrhování komunálních odvodňovacích systémů často volí lineární odvodňovací kanály pro jejich vynikající odvodňovací výkon, který účinně řeší problémy se záplavami ve městech a zamokřením.
Integrované odvodňovací kanály jsou typem lineárního odvodňovacího kanálu, který se obvykle používá v kombinaci se záchytnými jímkami a koncovými uzávěry. Jsou optimalizovány na základě běžných lineárních odvodňovacích kanálů a nabízejí lepší výkon v mnoha ohledech. V současné době jsou integrované odvodňovací kanály široce používány v komunálních projektech, městských příčných zákopech, tunelech a dalších vysoce zatížených oblastech, účinně zajišťujících bezpečnost průjezdu vozidel.
Konstrukčně se konvenční lineární odvodňovací kanály skládají z tělesa žlabu a krycí desky, zatímco integrované odvodňovací žlaby spojují obojí do jednoho celku. Tato konstrukce zvyšuje celkovou nosnost odvodňovacího kanálu, zabraňuje posunutí nebo přeskakování krycí desky při jízdě vysokorychlostním vozidlem, čímž se zvyšuje bezpečnost vozidla a snižuje se hluk vznikající při přejíždění vozidel. Integrovaný design odvodňovacího kanálu také usnadňuje instalaci a výrazně zvyšuje efektivitu výstavby na místě.
Z hlediska účinnosti drenáže jsou vnitřní stěny integrovaných drenážních žlabů plynule napojeny, čímž se snižuje odpor proti proudění vody v žlabu a tím se zvyšuje jeho drenážní kapacita. Integrovaný drenážní systém navíc obsahuje záchytné vany, které se mohou napojit na drenážní kanál v několika směrech, což umožňuje fázovou distribuci toku do městské drenážní sítě, čímž je zajištěna maximální funkce sběru vody drenážního kanálu.
Pokud jde o vzhled, integrované odvodňovací žlaby lze přizpůsobit v různých barvách, aby odpovídaly různým požadavkům na vozovku a splynuly s okolním prostředím a architektonickým stylem, čímž se dosáhne lepšího vizuálního efektu.
Z hlediska provozu a údržby jsou integrované odvodňovací kanály obvykle vyrobeny z korozivzdorných, vysoce pevných materiálů se silnou seismickou odolností. Po stranách tělesa žlabu jsou umístěny výztužné sloupy a horní hrana krycí desky může být vyztužena ocelovými konstrukcemi, čímž se dosáhne vyšší únosnosti. Mohou být aplikovány na požadavky na odvodnění půdy od třídy zatížení C250 do F900, nabízejí delší životnost a jsou méně náchylné k poškození nebo častým opravám. V případě významného poškození integrovaného odvodňovacího kanálu, kdy je třeba jej opravit izolací průtoku, lze na jeden konec kanálu přímo nainstalovat koncový uzávěr, aby se snížil dopad proudění vody na proces opravy, což výrazně zlepšuje opravu účinnost. Kromě toho materiály použité pro integrované odvodňovací kanály usnadňují jejich čištění, protože je méně pravděpodobné, že nečistoty ulpívají na povrchu kanálu. Nečistoty mohou proudit do záchytné vany a pravidelné čištění záchytné vany zajišťuje čistotu drenážního kanálu.
Stručně řečeno, bezpečnost, stabilita, vysoká funkčnost a jedinečná prefabrikovaná konstrukce integrovaných odvodňovacích kanálů zaručuje vysokou úroveň bezpečnosti a stability v aplikacích povrchového odvodnění pro všechny dopravní cesty. V současné době jsou na domácích závodních tratích široce používány integrované odvodňovací kanály, které prokazují výjimečný výkon, ať už vozidla projíždějí vysokou rychlostí nebo převážejí těžký náklad.
Čas odeslání: 22. září 2023